Разные скидки в диллерских салонах

Откуда берутся скидки? Из дилерской маржи, то есть прибыли, заложенной в цене машины. В случае с массовыми моделями маржа составляет 5—7 процентов от цены. Например, если автомобиль стоит миллион рублей, то маржа на нем — 50—70 тысяч рублей. Однако из этой суммы дилер оплачивает транспортировку, хранение, предпродажную подготовку автомобиля, зарплату своим сотрудникам. Поэтому целиком эту сумму покупателю на скидку, конечно, не отдадут.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Обман при покупке нового авто, 10 фактов развода дилерами

Содержание:

• Новогодние скидки есть, а автомобилей в салонах – нет. Как дилеры проведут распродажи в этом году
• 15 проверенных способов сбить цену на новый автомобиль у дилера
• Как получить от автодилера максимальную скидку
• Как в Украине купить новую машину дешевле: скидки от официальных дилеров

Новогодние скидки есть, а автомобилей в салонах – нет. Как дилеры проведут распродажи в этом году

Н а практике список хитростей, которые заставят вас дополнительно раскошелиться, очень широк — причем ваши дополнительные расходы могут быть как разовыми непосредственно в момент покупки, так и долгосрочными. Итак, давайте разбираться, как же недобросовестные дилеры изыскивают способы положить дополнительные деньги в свой карман.

О том, что автопроизводители в большинстве своем имеют варианты расширенной гарантии или сервисных сертификатов,. Однако некоторые дилеры вместо этих прозрачных и официальных программ предлагают свои собственные — которые, на первый взгляд, выглядят весьма схоже.

К примеру, это 50 тысяч рублей — предложение кажется удобным, ведь на эти деньги можно пройти несколько стандартных процедур технического обслуживания. Но хитрость заключается в том, что включенные в сертификат деньги Оплатить ими можно лишь процентов, а остальную сумму придется внести в кассу отдельно. Такая схема фактически привязывает клиента к определенному дилерскому центру — ведь у него остается невыбранный денежный объем, возврат которого, естественно, не предусмотрен договором.

Фактически же для полного расходования этой суммы придется посещать дилера не один год, суммарно заплатив ему за это время не одну сотню тысяч рублей. Вы покупаете новенький автомобиль, а затем отправляетесь в бесплатное путешествие, где можно отпраздновать удачное приобретение — звучит просто прекрасно, не так ли?

Бонус кажется приятным — ровно до того момента, пока вы не начинаете собирать чемоданы. Прибыв в агентство, с которым сотрудничает автосалон, вы выясняете новые подробности: да, путевка бесплатная, и в нее включено Оплата же билетов на самолеты и автобусы, питания, экскурсий и прочих мероприятий в путевку не входит — на это придется раскошелиться самостоятельно.

Дорогая спутниковая сигнализация с обратной связью и широким функционалом, установленная совершенно бесплатно — звучит неплохо, так ведь?

И опять практического обмана здесь нет: дорогую сигнализацию действительно устанавливают и настраивают бесплатно.

Подвох, как обычно, вскрывается уже после окончания работ и выдачи машины: использование сигнализации подразумевает абонентскую плату, которая составляет сущие пустяки — тысячи полторы-две в месяц. Таким образом, годовая стоимость эксплуатации охранного комплекса обходится в тысяч рублей.

Конечно, учитывая его полноценный функционал и бесплатную установку можно считать такое приобретение вполне оправданным — но при одном важном условии: что вы знали об этом до момента его приобретения и были готовы к этим расходам.

В противном случае даже хорошая вещь может стать обузой. Многие бренды при продаже машины предоставляют — по акции или в подарок — карту своей фирменной программы помощи на дорогах. В итоге в накладе не остается никто, но факт недобросовестного убеждения налицо. Заговорив о простых уловках, нельзя не упомянуть еще одну: всегда максимальную скидку, которую озвучивают покупателю по телефону.

Как правило, условий немало: это программы лояльности, трейд-ин, утилизация, государственные льготные программы и так далее. Но в беседе с менеджером автосалона по телефону в роли звездочки выступает исключительно ваше личное посещение: только в глаза и на месте вам озвучат размер конкретной выгоды, доступной именно вам.

Надо отметить, что отчасти такая модель работы менеджеров оправдана. Неидеальными бывают не только сотрудники дилерского центра, но и покупатели. И помимо привлечения клиентов в автосалон такой подход позволяет экономить время, затрачиваемое на каждого покупателя, который пытается выторговать по телефону все лучшие условия сразу, умалчивая о деталях, которые не позволят ему участвовать в той или иной скидочной программе.

При личном же посещении интерес приехавшего выше, а условия конкретнее — и в этом случае можно углубиться в совместное изучение доступных ему выгод.

Принцип таков: вам называют цену автомобиля, которая постоянно фигурирует в обсуждениях и даже прописана в некоем документе, который вы подписываете своей рукой. Цена вас устраивает, вы расслабляетесь и обсуждаете детали сделки и салонные коврики в подарок. А вот непосредственно в момент узаконивания сделки вам подают договор, в котором указана иная — более высокая цена.

Даже получив его на руки, вы ничего не добьетесь: он составлен так, чтобы свести ответственность автосалона и возможность как-то зафиксировать цену машины к нулю.

Вывод здесь только один: внимательно читайте то, что вам предлагают подписать. Большинство автопроизводителей имеет банковские продукты под собственным именем, которыми можно воспользоваться при покупке машины. Как правило, процентная ставка там ниже, чем у сторонних банков, а условия вполне выгодные. На первый взгляд, подвохов нет: предлагаемый им банк — крупный, а его отделение и вправду находится в соседнем доме от вашего.

На практике хитрость может заключаться даже не в более высокой процентной ставке — а в банальном страховании жизни, включенном сумму кредита и, соответственно, в ежемесячный платеж.

Вот только узнает клиент об этом уже тогда, когда отказываться от услуги поздно: старая машина сдана в трейд-ин, первый взнос за новый автомобиль внесен, а подписанный договор с мелким шрифтом — вот он, у вас в руках.

Ну а стоимость услуги КСЖ — комплексного страхования жизни — может быть весьма и весьма разной. Раз упомянув страхование жизни, о нем можно говорить достаточно долго — с этой услугой связан не один метод получения дополнительных денег от клиента.

Один из самых банальных — предоставление скидки на автомобиль при условии выбора клиентом определенной кредитной программы нужного банка. Скидка при этом действительно предоставляется — только вы ее совершенно не почувствуете. Причина ясна: для предоставления кредита специально привлекаются такие банки, где услуга КСЖ стоит дорого даже по банковским меркам. Ну и, конечно, клиент может узнать об этом только в том случае, если лично проштудирует все подписываемые документы до момента собственно их подписания.

В этот период клиент может оценить необходимость для него приобретенной услуги страхования и отказаться от нее, вернув уплаченные деньги. Ну а поскольку стоимость комплексного страхования жизни порой очень высока, многие покупатели новых машин решительно отказываются от нее.

Ведь для этого, как гласят баннеры в интернете, "надо всего лишь"…. Всего лишь явиться в офис страховой компании с документами на руках и написать заявление об отказе от страховки. Но вы не сможете отказаться от нее, если документов у вас нет.

Именно этим и руководствуются некоторые ушлые страховщики: при покупке машины вы подписываете в том числе договор страхования жизни, а вот на руки вам его просто… не дают. Ну а тем, кто все же замечает недостачу, придется сперва получить на руки свой страховой договор, а уже затем пытаться его расторгнуть — и уложиться надо будет все в те же 14 дней, которых может и не хватить. Но страхование жизни — это не единственная возможность увеличить ежемесячные выплаты клиента, покупающего автомобиль.

Само по себе страхование по GAP — это полезная дополнительная услуга, которая позволяет получить полную стоимость купленного автомобиля при его утрате без учета амортизации, которая обычно прописана в договоре страхования каско.

Но и из полезной услуги можно сделать неоправданно дорогую. Схема такая: страховщики могут предлагать клиенту обычное каско без GAP: таким образом, в договоре страхования будет прописана амортизация, и при возмещении ущерба клиент получит сумму меньше той, за которую он приобрел автомобиль. При этом в списке доступных, но не озвучиваемых банковских и страховых продуктов, разумеется, есть нормальные программы с низкой процентной ставкой без обязательного GAP-страхования или же с возможностью приобрести услугу GAP по обычной рыночной цене.

Выше мы уже рассматривали схемы, при которых покупателю автомобиля не выдают на руки некоторые документы или умалчивают о реальной стоимости — вот еще одна из них. Клиент выбирает автомобиль, получает одобрение кредита и подает заявление на участие в скидочных программах — например, государственных.

Под условия программы он подпадает, и скидку ему на самом деле дают — но не на реальную итоговую стоимость автомобиля, а на сумму заемных кредитных средств. При этом на словах его уверяют в том, что автомобиль стал дешевле на те самые 10 или более процентов.

На практике это выливается в то, что, во-первых, значительная часть выгоды от скидки теряется в процентах по кредиту, а во-вторых, стоимость дополнительных услуг , таких как каско, рассчитывается от полной стоимости автомобиля, которая, как мы помним, осталась неизменной — а цена каско зависит в том числе и от нее. Клиент же, не понимая, за какую сумму он в итоге покупает машину, считает, что он полноценно сэкономил. Конечно, многим известно, что от подобной сервисной операции для новых машин смог отказаться даже УАЗ, и она актуальна лишь для автомобилей ВАЗ с восьмиклапанными моторами.

Но, во-первых, об этом знают не все, а во-вторых - ведь бесплатно же! В худшем — за мойку и какие-то мелочи даже попросят доплатить, или же грязный автомобиль просто постоит в углу бокса, после чего его вручат обратно клиенту. Практика автосалонов по увеличению стоимости автомобиля за счет установки в него дополнительных нештатных опций стара как мир.

Мы уже упоминали о сигнализациях и ковриках, а этот пример — один из частных случаев того, что еще бывает с машинами, прибывшими к дилеру. Так, выкупив автомобиль, дилер может демонтировать сиденья и отправить их в перетяжку кожзамом или, как сейчас говорят, эко-кожей. Как мы понимаем, рано или поздно кто-то нетерпеливый согласится. Сам автосалон обычно не скрывает, что перешил салон по собственной инициативе. Прочитав столь обширный список вариантов обмана, можно подумать, что покупка новой машины в автосалоне чуть ли не рискованнее, чем приобретение подержанной.

На самом деле риск переплатить за собственную невнимательность и недостаточную осведомленность, конечно, есть. Но и способы избежать обмана вполне очевидны.

Приобретать машину стоит у официальных дилеров , и даже в таком салоне сохранять бдительность и внимательное отношение к деталям. Не подписывать никаких документов, не изучив их содержания, и убеждаться в том, что все озвученные вам обещания совпадают с тем, что указано в договорах. Ну и не верить в сказки про молочные реки, кисельные берега и нулевое ТО, конечно. Нынешние непростые времена, когда цены на товары и услуги пробивают протолок, вынуждают граждан экономить буквально на всем, на чем экономится.

В надежде уберечь свой кошелек, многие из тех, кому необходимо обновить личный транспорт , бегут на вторичный рынок, довольствуясь поношенными машинами с более-менее приличным внешним видом. Другие же, несмотря на кризис, присматриваются к новым авто у дилеров - авось, удастся выпросить хорошую скидку. Как показывает наша собственная практика, выбить дисконт у официала в самом деле можно. Так, если вы твердо решили приобрести новую машину , для начала обратите внимание на так называемые сезонные предложения , подразумевающие хорошие скидки на автомобили прошлых лет выпуска.

Они ничем не хуже идентичных свежих экземпляров - разве что простояли в автосалоне под чутким надзором продавцов, в тепле и чистоте чуть дольше.

Если сезонные акции - не ваш вариант, подумайте о покупке модели, которая вот-вот переживет рестайлинг или сменит поколение. Дабы освободить шоу-румы и склады для новых автомобилей , дилеры, как правило, стараются заблаговременно избавиться от старого товара. И потому вешают на теряющие актуальность машины сниженные прайсы, что, естественно, подогревает интерес потребителей. О таких спецпредложениях, как и о сезонных, авторитейлеры обычно не умалчивают, напротив. У покупателя выше шансы получить внушительную скидку, если он заглядывает в автосалон в конце отчетного периода - месяца, квартала или года.

Рядовой консультант навстречу не идет? Пообщайтесь с руководителем отдела - у боссов полномочий, разумеется, больше. Проблема в том, что если эти спецпредложения и действуют в нынешнем году они, например, уже завершены , то лишь в течение первых месяцев года - количество квот строго ограничено. Кроме того, у них есть множество нюансов, о которых, кстати сказать, можно прочитать.

Размер скидки на новый автомобиль также зависит от числа дополнительных услуг, оборудования и аксессуаров, впаренных клиенту. Когда последний соглашается на трейд-ин, установку пакета ненужных опций, оформление в автосалоне ОСАГО и КАСКО, покупку комплекта резины, багажника на крышу и ковриков, дисконт для него увеличивается в разы. Подумайте, какие допы в самом деле могут вам пригодиться, и попросите у консультанта предварительный расчет.

При очевидной выгоде имеет смысл принять предложение дилера. Порой автомобили получают боевые ранения, не успев даже покинуть стены шоу-рума. Нанести по неосторожности урон машине могут и на заводе, и при транспортировке, и в дилерском центре. Недобросовестные продавцы возвращают товару первозданный вид и утаивают от клиентов его историю. Но помните, что у официалов работают не Иванушки-дурачки, а самые настоящие акулы продаж , на клиентскую болтавню не ведущиеся.

15 проверенных способов сбить цену на новый автомобиль у дилера

Н а практике список хитростей, которые заставят вас дополнительно раскошелиться, очень широк — причем ваши дополнительные расходы могут быть как разовыми непосредственно в момент покупки, так и долгосрочными. Итак, давайте разбираться, как же недобросовестные дилеры изыскивают способы положить дополнительные деньги в свой карман. О том, что автопроизводители в большинстве своем имеют варианты расширенной гарантии или сервисных сертификатов,. Однако некоторые дилеры вместо этих прозрачных и официальных программ предлагают свои собственные — которые, на первый взгляд, выглядят весьма схоже. К примеру, это 50 тысяч рублей — предложение кажется удобным, ведь на эти деньги можно пройти несколько стандартных процедур технического обслуживания.

Каждый автолюбитель хочет купить себе новый автомобиль. Цены на такие машины в Украине кусаются, однако есть вариант приобрести их со скидкой от официального дилера. Часто бывает так, что официальные дистрибьюторы автомобилей в стране снижают цены на импортируемую продукцию. В этом случае у потребителей есть возможность купить новую машину без пробега с хорошей скидкой. Об этом сообщает Авто Информатор.

Как получить от автодилера максимальную скидку

Всем привет! Пост мой касается того, как я буквально перед новым годом покупал себе автомобиль. Сразу хочу сказать, что пишу не для того, чтобы кого-то в чем-то убедить, поспорить о вкусах, а тем паче похвастаться - просто обсудить сам процесс покупки нового авто у официального дилера. Заодно может кто-то поделится своим опытом и выторгованными ништяками. В принципе тема не нова, но тем не менее я только недавно для себя открыл, что с дилерами можно и нужно торговаться. Более того, многие мои знакомые водители со стажем больше моего , с удивлением узнают об этом в разговорах со мной. Но начнем сначала. Первую машину мне покупали родители в ом. Я тогда совсем не шарил в автомобилях, а родители, как выяснилось, тоже недалеко ушли — только допов к моему ниссану за чуть более тысяч нам пришлось купить на 50 т.

Как в Украине купить новую машину дешевле: скидки от официальных дилеров

Бум продаж автомобилей в России давно минул, и хотя в настоящее время рынок демонстрирует все признаки постепенного роста, о докризисных показателях можно только мечтать. Это вынуждает дилеров более охотно идти на уступки по стоимости в ущерб своей марже. По этой причине официальная стоимость автомобиля, указанная на сайте , вовсе не означает, что вам придётся расстаться именно с такой суммой. Помните, что далеко не все скидки являются официальными и доступными именно в текущий момент, так что охота за дисконтом — это целая наука. И мы намерены ввести вас в курс дела, чтобы вы сумели сэкономить максимум средств, выделенных на покупку — поверьте, они вам ещё пригодятся.

.

.

.

.

.

.

.

.

.

.